8 серпня 2026 року міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан в інтерв’ю агентству Anadolu закликав Україну та Росію «створити механізм для оголошення мораторію» на удари по торговельних суднах у Чорному морі. Анкара передала цю пропозицію російській стороні і очікує на відповідь. За словами Фідана, конфлікт поширився на все Чорне море: якщо спочатку атакували порти та військові кораблі, то тепер під ударами без розбору опиняються всі комерційні судна.
Значення для України та міжнародних поставок
Міністр зазначив, що від безпеки у Чорному морі залежать експорт українського зерна, робота портів і стабільність міжнародних продовольчих поставок. Міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький заявив, що ситуація з експортом зерна складніша, ніж у 2022 році, і через погіршення безпекової ситуації тимчасово призупинився захід суден до українських морських портів. За даними, зафіксованим Україною у липні, російські атаки вразили:
- 35 суден у портах;
- 22 судна в морі;
- 67 об’єктів портової інфраструктури.
Кроки Анкари та обмеження проходу суден
Серед постраждалих суден є ті, що належать Туреччині, ходять під турецьким прапором або мають турецьких членів екіпажу. Фідан повідомив, що Туреччина підготувала «кілька заходів», про які доповіла президенту, і втілює їх у життя. Головне управління берегової безпеки Туреччини поінформувало судна, які прямують до російського порту Новоросійськ, що не видає транзитні дозволи або розглядає заявки довше, ніж зазвичай. За даними Bloomberg, обмеження можуть поширюватися також на кораблі, що прямують до українських портів, хоча рівень обмежень щодо українського напрямку залишається неузгодженим у різних джерелах.
Залишити відповідь