8 серпня 2026 року Головне управління безпеки узбережжя Туреччини повідомило окремим комерційним суднам, які прямують до російського Новоросійська, про відмову або затримку у видачі дозволів на прохід через протоку Дарданелли до Чорного моря. За даними Bloomberg, деякі перевізники отримали попередження, що обмеження стосуються також суден, які прямують до України. Турецька влада офіційно причини рішення не пояснила, але воно пов’язане зі зростаючою стурбованістю Анкари через часті атаки на кораблі в регіоні.
Що це означає для читачів в Україні
Рішення торкнулося не лише іноземних компаній: джерела, на які посилається Bloomberg, повідомляють про обмеження для суден, що прямують саме до українських портів. Водночас 8 серпня кораблі до Болгарії, Румунії, Грузії та самої Туреччини продовжували проходити протоку. Тобто обмеження діють вибірково, а не тотально, однак саме український напрямок опинився серед тих, де дозволи затримуються.
Чому регіон залишається вразливим
- Новоросійськ — ключовий російський порт для експорту нафти та зерна.
- У липні ціни на пшеницю вже сягнули дворічного максимуму через атаки на судна в Чорноморському регіоні.
- Раніше цього тижня два турецькі судна зазнали атак безпілотників, а минулого місяця корабель був атакований біля нафтотерміналу Каспійського трубопровідного консорціуму в Новоросійську.
- МЗС Туреччини попередило, що подальша ескалація матиме «багатогранні негативні наслідки», зокрема для продовольчої безпеки.
Правова основа і ризики
Згідно з міжнародною конвенцією 1936 року Туреччина гарантує свободу проходу торгових суден, але водночас має право регулювати безпеку судноплавства. У 2025 році через Босфор пройшло понад 40 000 суден, тож будь-які затримки загрожують створити нові складнощі у світовій торгівлі, оскільки потоки нафти вже значно порушені.
Залишити відповідь