Зупинка терміналу Каспійського трубопровідного консорціуму (КТК) поблизу російського порту Новоросійська, оголошена у вівторок через серію атак на танкери, безпосередньо впливає на постачання нафти до Європи. За даними джерел Bloomberg, на які посилаються Укрінформ і «Еспресо», Казахстан є другим за величиною постачальником нафти до Європи, а термінал КТК забезпечує близько 80% казахстанського експорту.
Значення для європейського імпорту
Експорт казахстанської нафти через термінал КТК реалізується переважно у партнерстві з міжнародними нафтовими компаніями Chevron Corp., ExxonMobil Holdings Corp. та Shell Plc. Попри те, що термінал розташований у Росії, постачання через нього не підпадають під західні санкції, тож зупинка стосується саме фізичної безпеки судноплавства, а не санкційного режиму.
Чому саме зараз і чим ризикує ринок
Судноплавні компанії не наважуються відправляти танкери до терміналу через ризик, пов’язаний з атаками. Найбільший видобувник країни «Тенгізшевройл» заявив, що уважно стежить за ситуацією на об’єктах КТК, і відмовився коментувати можливі масштаби змін. За даними Укрінформ і «Еспресо», видобувні компанії Казахстану будуть змушені скоротити видобуток, якщо транспортування не відновлять до кінця тижня. Додатковим чинником є майже повна зупинка постачання через Ормузьку протоку та загрози хуситів саудівському експорту в Червоному морі.
Залишити відповідь